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　　观致5 SUV上市一段时间后，观致汽车的 kaiyun 关注度逐渐回落。不过，对于观致这个颇有争议性的品牌来说，它从来不会彻底“静默”，无论是开云好是坏，总有一些声音会让这个品牌被人们关注着。

　　最近一段时间，观致的“财务危机”让它再次被关注、被质疑。此前，观致外方母公司财报披露，观致一季度总体亏损达3.08亿元人民币，相比去年一季度的4.42亿元亏损减少30%。

　　观致的财务困境

　　通过外方母公司公布的财报，可以看出观致汽车的财务并不轻松。“细心人”还发现，观致的亏损好转是因为“研发投入缩减”。

　　财报数据显示，观致的研发费用支出3000万，同比去年的7900万减少了开云app62%；管理费用支出9300万，同比减少33%；销售和分销费用共计支出5400万，同比下降46%。

　　在车文君看来，数据并不能体现全部。无论是从研发投入的构成还是研发的周期性来看，简单的数据对比并不足以支撑“研发投入缩减”的结论。但不可否认的是，对于目前的亏损质疑，观致汽车肯定是急眼了。

　　此前，观致汽车曾针对“亏损危机”的说法表示，根据中国会计准则（有别于观致外方母公司Kenon的统计口径）， 2015年亏损相较2014年，缩减 11% （2015年亏18.8亿， 2014年亏 21.07亿)。

　　实际上，以会计准则来回击外界质疑多少是有些无力的，这从一定程度上也反映出观致有些疲于应对。

　　观致该如何改变？

　　所谓“如果创造历史很容易，又何苦费尽心机”？在车文君看来，困境中的观致应该无视叵测质疑、直面自身问题、做出深层改变，以提升销量、给人信心、消除质疑，更重要的是摆脱“伸手要钱”的状态。

　　那么，观致究竟该如何改变？如果可以“不耻下问”，观致是有学习对象的。

　　比如说面临更大亏损质疑的北汽自主。北汽2015年年报显示，北汽自主品牌经营亏损达到人民币33.41亿元，经营亏损数额进一步扩大。然而，北汽“创业，起步总免不了投入和亏损，但亏损是过程而不是全程。今天的亏损是为了明天能够盈利”的说法得到业内外广泛认可。

　　究其根本，这一说法能得到认可主要是因为北汽自主，尤其是绅宝品牌的销量暴涨增强了人们对它的信心。1-5月，北汽自主同比大增超17%，其中，绅宝SUV累计售出超6万辆，贡献极大。

　　“渠道第一”是北汽绅宝销量暴涨的主因，而这正是观致所欠缺的。

　　一年前，北汽绅宝还是边缘化的中国品牌，即便推出SUV车型绅宝X65也未能打开局面。蔡建军“进驻”后，将渠道建设置于首位。今年1-5月，北汽绅宝新增一级网点多达138家，扩张速度令人咋舌。

　　反观观致，渠道拓展一直是难题。财报显示，截至今年一季度，观致仅有86家经销商。如今，观致虽已推出“轻量化”标准，但推广力度并不够，观致需要将自己的渠道伸到3-6线城市，甚至可以利用优质的奇瑞渠道。

　　其次是团队，这同样是观致汽车需要改变的地方。

　　最初，观致管理层是清一色的海外面孔，极少有中国人。据接近观致的消息人士透露，当时“清华生”对于观致来说也仅是最低标准。实际上，“最好的”并非是最有效的。目前，观致汽车上下由董事长陈安宁和副董事长Dan Cohen共同主持公司日常业务，观致应从近期的人事波折中认识到根本，在积极寻找CEO、营销副总人选的时候，能够采用合适的人才聘任标准，打造高效的运营团队。

　　最后是产品。当然，这是观致最不需要强调的东西。在所有质疑声中，也鲜见质疑观致汽车产品的。

　　只是不久前，奇瑞总部方面曾对观致汽车产品竞争力表示担忧。因为其螺丝、螺母仍在采用德国进口产品，这对成本控制极为不利，面对几乎100%国产化率的合资车型难言竞争力。如果从“渠道是根本，产品是狗屎”的生存逻辑来看，观致对一组螺丝的坚持似乎有些过于偏执，这也难怪奇瑞总部方面会吐槽“能盈利才见鬼”。

　　除北汽自主之外，观致还有另外一个学习对象——吉利。从近期来看，观致需要学习是产品导入速度。从新帝豪开始，博瑞、博越、帝豪GS，再到即将上市的帝豪GL，吉利的盈利能力虽同样被吐槽，但其发展势头有目共睹，在业内更是少有质疑。

　　目前，观致虽形成了观致3、观致5等“轿车+SUV”初步产品布局，但产品矩阵仍稍显单薄。稍稍值得庆幸的是，其新能源车战略将有所进展。今年四季度，观致3 Q?LECTRIQ 纯电动样车将上路进行工程测试，并会在2017年推出。

　　实际上，无论北汽还是吉利，它们都是在蛰伏中迎来了品牌发展的“爆点”。进入2016年，观致虽先后进行新能源战略发布、价格调整，再到探索未来移动出行解决方案，甚至包括业务合作、投资引进等等，也是动作频频。

　　只是这些还远远不够，观致需要做出更多的深层次改变为“爆点”的到来创造条件。

　　观致会不会迎来发展“爆点”？ (单选) 0人 0%会。 0人 0%不会。 0人 0%无所谓。 投票

　　【本文系“天天车文”原创作品，转载请注明出处。作者/车文君】

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